INFORMATIONEN
Citroen 2CV FOURGONETTE
Erstzulassung: 01.07.1966
Hauptuntersuchung: Neu
Laufleistung unbekannt
Getriebe : Schalter
Fahrzeughalter :
PREIS: 17900 ,- Euro
Technische Daten
BESCHREIBUNG
CITROEN 2CV ANNEE 1958
2023 feierte man 75 Jahre Citroen 2CV… Ein Symbol der Freiheit.
Begonnen hat die Entwicklung bereits Mitte der 30er-Jahre. Citroën war von Michelin übernommen worden und der Plan war es, ein kleines, einfach gehaltenes, robustes und vor allem erschwingliches Auto auf die Räder zu stellen.
Die Zielgruppe ortete man im ländlichen Raum unter Bauern, ebenso unter Handwerkern. Der seinerzeitige Citroën-Chef Pierre-Jules Boulanger soll die Anforderungen so umschrieben haben: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst ein Fahranfänger problemlos mit ihm zurechtkommt. Es muss ausgesprochen gut gefedert sein, sodass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht. Und schließlich muss das neue Auto wesentlich billiger sein als unser ‚Traction Avant‘. Auf das Aussehen des Wagens kommt es dabei überhaupt nicht an.“
Das Auto wurde nach dem Krieg noch überarbeitet und am 7.Oktober 1948 wurde der neue 2CV der Öffentlichkeit präsentiert. Die Bezeichnung 2CV leitet sich von „Cheval Fiscal“ für die Einstufung im französischen KfZ-Steuersystem ab. Es heißt nicht, dass das Auto nur 2 PS hatte (wie die französischen Bezeichnung Deux Chevaux vermuten ließe). Viel mehr PS hatte der luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor allerdings dennoch nicht. Anfänglich waren es 9, erst 1955 stieg die Leistung auf 12 PS. Dafür hatte der kleine Franzose damals schon ein Viergang-Getriebe.
Citroen 2 CV und Luxus ist ein Widerspruch in sich. Denn bei diesem feuerroten Spielmobile ist Alles etwas anders. Keine Gummimatten, Gartenstühle oder nacktes Blech, nein hier überwiegt Leder, Stoff und feinster Teppich. Für Event-Zwecke wurde diese Kastenente umgebaut bzw. veredelt. Der Citroen fällt nicht nur durch seine Farbe auf sondern kann auch ordentlich krach machen. Dafür sorgt eine Sound-Anlage die speziell dafür im hinteren Bereich eingebaut wurde. Die Sitze sind aus Echtleder in einer toller Fertigung und sehr bequem. Auch die Rückbank wurde mit Leder überzogen und ist eingetragen. Insgesamt wurde der Wagen grundlegend überarbeit und somit sehr viel erneuert oder verbessert. Der Motor stammt von einer Dyane und hat dadurch etwas mehr Leistung. Die Türen sind hinten angeschlagen und verleihen dem Franzosen den letztlich gewollten Charme. Es wurde auch ein größerer Kraftstofftank sowie eine elekr. Benzinpumpe eingebaut. Um genügend Platz hinter dem Cockpit zu haben wurde eine Sportlenkrad eingebaut. Viele werden über die Umbaumaßnahmen vermutlich nicht glücklich sein aber wer so ne Event-Ente sucht und damit noch etwas an zu fangen vermag der ist am Ende der Glückliche. Also über Rost ect. brauchen wir nicht sprechen da nicht vorhanden. Der Rahmen ist verzinkt und der Rest des Bleches absolut gesund.
Die Ente ist genial einfach und lässt niemanden unbewegt.
Bon voyage…
Wir laden Sie ein in unsere schöne Ortenau
Gerne offeriere ich ihnen eine Aufenthalt wo es sich gut essen, genießen und schlafen lässt. Oder entscheiden Sie sich für einen Kurztrip ins nahe gelegene Elsass mit seinen sehenswerten Landschaften, Ortschaften und Städten wie z. B. Strasbourg.Krustig
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