INFORMATIONEN

MERCEDES BENZ 560 SEC C126

Erstzulassung:   01.03.1988

Hauptuntersuchung:   Neu

Laufleistung:    28900 Km

Getriebe :  Automatik

Fahrzeughalter :  2

Ausstattung:  Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung, el. Fensterheber, ABS, Tempomat, Stahlschiebedach, Vollleder Beige, 16 Zoll Alufelgen,

PREIS: 49999 ,-  EURO

Neupreis 1985: 133.600 D-Mark

Technische Daten

V8, vorn längs • Bosch KE-III-Jetronic • Hubraum 5547 ccm • Leistung 220 kW (300 PS) bei 5000/min • max. Drehmoment 430 Nm bei 3750/min • Hinterradantrieb • Vierstufenautomatik • Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker, vorn Stabilisator und Schraubenfedern, hinten Diagonalpendelachse • Leergewicht (Basisausstattung) 1750 kg • Reifen 215/65 VR 15 • Radstand 2845 mm • L/B/H 4935/1828/1407 mm • Spitze 250 km/h • 0–100 km/h in 7,5 s • Kraftstofftank 90 Liter (über Hinterachse) • Verbrauch EU-Mix 15,3 l Super/100 km

BESCHREIBUNG

Namhafte Formel 1 Piloten wie, Nigel Mansell hatte einen, John Watson, Keke Rosberg, Riccardo Patrese, Ayrton Senna und Patrick Tambay auch. Für Niki Lauda war der Mercedes 500 SEC das beste Auto überhaupt. Wenn ein Drittel der 26 Grand-Prix-Piloten der Formel-1-Saison 1983 privat das selbe Auto fuhren, dann muss schon einiges für diesen Mercedes gesprochen haben, schliesslich gelten F1-Rennfahrer als überdurchschnittlich anspruchsvolle Piloten.

Man hat alles reingepackt, was es braucht zum Titel „Bestes Auto der Welt“: ausschließlich V8-Aggregate mit Automatik, die Fronthaube und Heckdeckel aus Aluminium, poliertes Walnusswurzel-Furnier, ABS,  ASR , Airbag, elektrischer Gurtbringer, Sitzheizung und Heckrollo, Klimaautomatik, Velours oder „Almaretta“ (, Ledersitze auf Wunsch, beim Spitzenmodell 560 SEC war es serienmäßig. Im letzten Produktionsjahr kostete das Coupe mindestens 155.800 D-Mark und ist damit das teuerste Auto Deutschlands. Sogar ein Reiserechner ist ab September 1985 lieferbar. Er kann nicht wirklich viel, steht aber mit strammen 1065,85 Mark in der  Preisliste Nummer 45 und gehört heute zu den begehrtesten Extras (Werkscode 245).
Dieser Sternen-Kreutzer hat knapp 29 000 Lichtjahre seit 1988 bis heute absolviert. Dabei durften 2 Person im Cockpit Platz nehmen. Die letzte Pilotin übernahm das Steuer 1990, hatte aber nur wenig Zeit das Triebwerk regelmäßig zu zünden.  Sie übernahm den Wagen, laut Kaufvertrag,  mit einer Laufleistung von ca. 20 000 Km.
Normalerweise wäre die Autobahn das Zuhause dieser Maschine gewesen, doch die meiste Zeit war es die Garage. Nach vielen Jahren im Schneewittchenschlaf war ein Runderneuerung notwendig. Alle notwendigen Arbeiten wurden durchgeführt um im Anschluss die wohlverdiente Anerkennung in Form eines H-Kennzeichens zu bekommen. Heute ist das 300Ps Coupe voll einsatzbereit und wartet auf seinen neuen Besitzer.
Die Fachpreis war sich einig, “ Das Beste Auto der Welt“ , “ Ein Auto das in einer anderen Liga fährt „
Wer das Besondere sucht hat es hier gefunden.
Der Wagen ist Teil einer Sammlung.
Für eine Besichtigung machen Sie bitte einen Termin aus.