BESCHREIBUNG

Zwischen 1971 und 1989 baute Mercedes den R107 und die Coupé-Variante C107 als 280 SL bis 560 SL, das Coupe 280 SLC bis 500 SLC. Kommerziell war die Baureihe ein grosser Erfolg und der R107 war der längst gebaute SL überhaupt, die Vorgänger W198, W113 und die Nachfolger wurden alle über wesentlich kürzere Zeiträume gebaut. Die letzten Exemplare dieser Baureihe wurden schon auf dem Fliessband zu Klassikern und erfreuen sich heute einer grossen Fan-Gemeinde.

Viele von Ihnen kennen dieses Modell aus legendären TV-Serien wie Hart aber Herzlich und Dallas. Jennifer Hart fuhr einen Gelben und Bobby Ewing chauffierte seine Pamela in einem Roten SL durch Dallas.

Klassisch elegant wirkt er heute, protzig und übergroß erschien er, als er 1971 präsentiert wurde.

Heute ist er in jedem Fall eine gute Wahl. Wer Zuverlässigkeit gepaart mit Komfort und Reisetauglichkeit sucht kann mit einem 280 SL nicht wirklich viel falsch machen.

Unser Angebot kommt aus einer Sammlung. Es handelt sich um ein europäisches Modell in einer besonders schönen und eher seltenen Farbe, Petrol-Metallic 877. Eine Laufleistung von knapp 128 Tkm wird durch den insgesamt überdurchschnittlich guten Zustand bestätigt. Bis auf eine Ganzlackierung ist der Wagen als Original zu bezeichnen.  Die Karosserie ist ungeschweißt, Rost suchen Sie vergebens. Der Motor läuft seidenweich, und das 5-Gang-Getriebe arbeiten zuverlässig. Dank dem nicht serienmäßigen 5-Gang Getriebe darf man diesen SL als sparsam bezeichnen.  Laut Vorbesitzer wurde der Motor revidiert und hat seither nur wenige Kilometer zurückgelegt. Die Innenausstattung aus Stoff ist nahezu verschleißfrei, auch das Holz hat keine Macken, alles wirkt aufgeräumt. Das Mercedes-Verdeck ist in einem guten Zustand, fast schon selbstverständlich ist das begehrte Hardtop  dabei. Der Chrom ist ausserordentlich schön. Die Ausstattung ist überschaubar: Servolenkung und eine Zentralverrieglung die funktioniert sind Standart. Weitere Optionen sind das 5-Gang-Getriebe, Leuchtweitenregulierung und el. Fensterheber,Windschott, Drehzahlmesser, ein Becker Traffic Radio mit Navigation und einen el. Antenne.

Dieser Wagen sollte Ihnen bei guter Pflege noch viele Jahre Freude bereiten und neben dem Spaß ist er auch einen gute Wertanlage.

Das Fahrzeug steht bei seinem Besitzer. Bitte machen Sie einen Besichtigungstermin mit uns aus.

Oldtimer- & Youngtimer-Leasing: Der clevere Weg zum Klassiker!

Neufahrzeuge zu leasen ist alltäglich, bei Oldtimern und Youngtimern erscheint es zunächst ungewöhnlich. Dabei lohnt sich Oldtimer-Leasing sogar besonders: Denn so können Sie die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge erfolgreich mit steuerlichen Vorteilen kombinieren.

Sprechen Sie uns an wir geben Ihnen gerne die ersten Auskünfte.

Oder wenden Sie sich gerne direkt an unseren Ansprechpartner:

Uwe Salvo

Leiter Geschäftsstelle Stuttgart

Telefon: +49 07031 / 2057028

Mobil: +49 173 23690345

E.Mail: uwe.salvo@comco.de

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Falls Sie ein bestimmtes Fahrzeug suchen sprechen Sie uns doch unverbindlich an. Aktuell haben wir noch ca. 30 weitere Fahrzeuge aus Sammlerhand die wir noch nicht anbieten. z.B. Peugeot 404 Coupe und Cabriolet, 504 Coupe V6, 204 Cabriolet, Mercedes R129 300 SL / 500 SL , R107 280 SL, Käfer Cabriolet, Opel Rekord A Coupe, Mercedes 300 SEL W109, Mercedes 280 Seb Coupe W111 , BMW 728I E23, Triumpf TR4, Mercedes 600 SEL W140, Fiat 131 Racing, Lancia Delta Integrale, Lancia Delta GTie … Mercedes 280 SL W113 Pagode.

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